# Инфраструктура
На развитие сельской инфраструктуры Узбекистану предоставят кредиты в размере $182 млн
Проект будет реализован в 21 отстающем по экономическому и социальному развитию районе Ферганской, Андижанской, Наманганской, Сырдарьинской и Джизакской областей в течение пяти лет — с 2020 по 2024 годы.
Азиатский банк развития одобрил заём в размере $121 млн для завершения модернизации железнодорожной сети в восточной части Узбекистана
Данное дополнительное финансирование поможет увеличить количество грузовых и частоту движения пассажирских поездов, устранить пробелы в системах сигнализации и телекоммуникаций и повысить потенциал железнодорожного персонала в использовании современных методов управления поездами.
На реализацию Программы развития социальной и производственной инфраструктуры Узбекистана выделят $1,65 млрд
Также $145 млн. направят на расходы по социально-экономическому развитию регионов. Соответствующий документ подписал Президент Узбекистана.
Центробанк перейдет к инфляционному таргетированию с 2020 года
Центральный банк Узбекистана с 1 января 2020 года начнет поэтапный переход к инфляционному таргетированию, следует из указа президента от 19 ноября.
Стратегия действий в инвестиционных показателях
О том, что сделано в 2017-2019 годах
Вьетнамские дивиденды торговой войны
Торговая война между США и Китаем начинает постепенно менять ранее, казалось бы, неизменную структуру производства и поставок товаров из Азии на американский рынок.
НАПУ запускает пилотный проект интеллектуально-развитой инфраструктуры для кишлаков
Фонд поддержки развития цифровой экономики «Цифровое доверие» при Национальном агентстве проектного управления при Президенте запускает пилотный проект интеллектуально-развитой инфраструктуры.
Глобальный контекст национального целеполагания
О проблемах, с которыми сталкивается мир, основных направлениях их решения и о том, как это происходит в Узбекистане.
Накапливать влагу, засевая облака
Усиление осадкообразования в предгорных районах может существенно увеличить сток наших рек.
Казахстан в улучшении инвестиционного климата
Сегодня благоприятный деловой климат и политическая стабильность остаются ключевыми факторами привлекательности для зарубежных инвесторов.
Аральское решение
Многопартнерский трастовый фонд по человеческой безопасности для региона Приаралья в Узбекистане, как инструмент преодоления последствий Аральской катастрофы Приаралье до катастрофы Аральское море до 1960 года являлось одним из крупнейших замкнуты...
Экономический ракурс ШОС
В 2001 году страны «пятерки» и Узбекистан в г. Шанхае подписали Декларацию об образовании ШОС
Конфигурации туркменского газа
Газ – главный экспортный продукт Туркменистана, от которого зависят экономика и социальная сфера. О стремлении Туркменистана к диверсификации газового экспорта и препятствующих этому факторах. Экспортная необходимость...
Климат настаивает
Проект переброски части стока сибирских рек в Центральную Азию как одно из долгосрочных решений в борьбе с водным дефицитом и изменением климата. В Узбекистане предпринимаются масштабные усилия по повышению экономии воды и рац...
Транспортная консолидация усилий
Для государств Центральной Азии транспортные коммуникации имеют важное значение с экономической, географической и стратегической точек зрения.
Европейское противодействие санкциям
Сможет ли европейский Special Purpose Vehicle бросить вызов глобальной гегемонии доллара
Туристическая экзотика села
Туристическая экзотика села может стать драйвером развития сельской местности
Синергия кооперации позволит увеличить ВВП Центральной Азии в два раза
В настоящее время страны Центральной Азии вступают в принципиально новую фазу регионального сотрудничества, между странами региона усиливается экономическое взаимодействие, увеличивается объем взаимной торговли, восстанавливаются ключевые транспортные артерии, открыты новые наземные и воздушные маршруты.